La nueva imagen de Alcalde Usero

Ya estamos a 9 días del día señalado para la inauguración del tramo de Alcalde Usero.

Como se puede apreciar en la fotografías, ya esta casi todo acabado. Hace unos días se pintaron los pasos de peatones como las zonas de carga y descarga, así como se trabajo en las baldosas y remates de las mismas, sobre todo las que están pegadas a los edificios.

Lleva una gran cantidad de farolas y árboles, pero echo en falta algún banco a lo largo de la calle, así como unos cuantos bolardos y papeleras que espero que pongan a lo largo de estas días que faltan. Al final, si que se va poder aparcar por lo menos en uno de los lados de la calle, quedando un espacio muy justo para el paso de vehículos.

Se ha puesto todo el mobiliario urbano muy pegado, me imagino con la idea de que nadie suba el coche, incrédulos , el mismo día que hice estas fotos a las dos horas ya teníamos un coche subido a una de las aceras, es increíble lo burros que somos. Desde luego cada día que pasa, creo que tenemos la ciudad que nos merecemos, no cuidamos nada.

Espero que esta calle este bien controlada por la policía local, por que después del tiempo en su ejecución, los daños económicos de los comerciantes de la zona y el dinero invertido en ella, no se merece que los ineptos conductores destrocen sus aceras. Tiempo al tiempo.

Por cierto para el nuevo plan E va el resto de la calle , que dios nos coja confesados.

By Román.

CALLE MAGDALENA ¿ ¡ Calle Peatonal ! ?

Hoy subimos la opinión de Becky Ameneiros , vecina de la calle Magdalena, sobre la peatonalizacion de esta calle.

Vivo en una calle peatonal y estoy harto de no poder pasar con el coche cuando vengo cargado con bolsas o con mi suegra enferma o a traer cualquier cosa que pese demasiado.

Para mi no existe ningún pase especial, ni horario, ni reservado. Incluso me quiso multar varias veces la policía local haciendo mudanzas y me tuve que marchar cargado hasta los topes. Cada vez que compro algo como muebles, me piden un permiso que me vale 15 euros o multan a la empresa que me da el servicio.

Mucho tenemos que aprender de la peatonalizacion de calles como las de santiago de Compostela, con bolardos automáticos con mando para residentes o los de Coruña con reserva de plazas de aparcamiento para residentes.

Es una vergüenza ver pasar a cientos de caraduras a cualquier hora y a toda velocidad y ver como se multa a residentes, y trabajadores. El gobierno no nos da una solución y los vecinos estamos impotentes como delincuentes a horas intempestivas para dejar una bolsa del súper.

Dejen de peatonalizar sin sentido están matando Ferrol y a los ferrolanos, y el comercio de siempre languidece.

Y al ciudadano de a pie que no vive en este barrio, no proteste tanto cuando pasamos como podemos con el coche y piense que mañana puede ser su calle.

A quien pueda interesar.

by Becky Ameneiros

El coctel de tierra y agua para la Calle Celso Emilio Ferreiro

Hoy os presentamos el articulo de nuestro lector Luis Rivas , os animamos a enviar también vuestros artículos.

Dos meses después, en la Calle Celso Emilio Ferreiro las cosas van a peor para los vecinos, la calle es ahora un camino de tierra y barro, la calle se levanta de nuevo allí donde ya habían tapado, los días de lluvia la calle es intransitable (¡y cómo en Ferrol no llueve!), en fin, os mando estas fotos para que veais el estado actual de la calle, no es (por desgracia) el peor tramo, trataré de fotografiar otras zonas de la calle en peor estado y enviaros las fotos.

By Luis Rivas

Regeneración Urbana de Ferrol

No es la primera vez que hablo en algún espacio del BLOG de Ferrol Vello, el primer Ferrol, que se deshace en ruinas interesadas. Allá por Abril de este año, es decir, hace escasos cinco meses, el emplazamiento antiguo de Ferrol y sus construcciones eran declaradas Bien de Interés Cultural (BIC) que lo cataloga de conjunto histórico, lo que tampoco parece haber hecho reaccionar especialmente a los munícipes de esta pequeña ciudad.

Hace exactamente un año la Delegación de La Coruña del Colegio Oficial de Arquitectos de Galicia (COAG) dedicaba el Día Mundial de la Arquitectura a la ciudad sostenible, configurada a través de “corredores verdes, espacios públicos, redes de carril-bici y transporte público para uso y disfrute de peatones, usuarios de la bicicleta y ciudadanos en general“. Con estas ideas deseaban animar y dar su apoyo a aquellas propuestas encaminadas a hacer de la ciudad un espacio sostenible y más habitable.

La subdelegación de Ferrol desarrolló para la ocasión un tema titulado: Ferrol Vello, trabajo y vivienda. Para esta delegación de arquitectos, uno de los principales retos del urbanismo actual es posibilitar la renovación y la revitalizción de la ciudad existente. En los tejidos históricos como Ferrol Vello es precisamente donde se debe intervenir con prioridad no sólo por su valor patrimonial sino porque además forma parte fundamental de la ciudad.

Se afirmaba en la ponencia que frente a la uniformización y homogeneización de los desarrollos urbanos actuales, los conjuntos históricos aparecen como un “ecosistema” a preservar y proteger, incluso como un modelo trasladable a otras áreas de la ciudad.

Según el COAG de Ferrol, la rehabilitación de los centros históricos habría de basarse en los siguientes ejes fundamentales:

- Recuperación de sus espacios públicos y de relación y fomento de los equipamientos, tanto públicos como privados.
- Potenciación del modelo peatonal y de un modelo de vida que acerque los equipamientos básicos y la compatibilización de distintos usos en un mismo espacio urbano.
- Fácil acceso y fomento del transporte público, con la construcción de aparcamientos disuasorios.
- Mantenimiento del carácter heterogeneo de estas zonas en todos sus aspectos.
- Regeneración de los límites de estas zonas históricas, permitiendo un cierto equilibrio entre el contacto del área con su entorno natural y la adecuada accesibilidad desde el resto de la ciudad.

Esta propuesta es, evidentemente un ideal, pura teoría cuya puesta en práctica puede resultar muy difícil, y a veces imposible. La dificultad radica fundamentalmente en la falta de voluntad política para desarrollar corolarios como los propuestos, que harían de la ciudad un ejemplo de ciudad sostenible y rica en habitabilidad y calidad de vida. Sin embargo, aviesos intereses empujados por creencias demasiado asentadas en la mentalidad española hacen que tanto propietarios como administradores reserven turno para hacerse con ganancias fáciles de orden especulativo.

Por este motivo, en el caso de Ferrol Vello, la recuperación de su caserío y el mantenimiento de su estructura peligra, especialmente si tenemos en cuenta el grave estado de deterioro en el que se encuentra. En algún caso los supuestos ideales apuntados por la propuesta del COAG de Ferrol parecen tomarse en cuenta, en A Magdalena por ejemplo, con la peatonalización de algunas calles, las más comerciales. Si bien por lo que respecta a la rehabilitación de inmuebles el proceso es lento e ineficaz.


Edificio en Ferrol Vello en estado de ruina total. (FOTO: Enrique Fidel, 2009)
Aunque existe un Proyecto para la regeneración urbana de los barrios históricos de origen de la ciudad marítima de Ferrol (Plan Urban), que obliga al mantenimiento de las fachadas y a su uniformidad en el barrio, cuyo ámbito de intervención se ciñe a los barrios de Ferrol Vello, Canido y A Magdalena, y a pesar de que el Ayuntamiento realiza inspecciones técnicas para valorar el estado de los edificios, muchos se van derrumbando por la falta de cubiertas, la acción de las lluvias y algunas sucumben ante los incendios, casi siempre sospechosos. De hecho, las inspecciones realizadas han detectado cerca de un centenar de edificios en estado de ruina, no sólo en Ferrol Vello, sino en el también emblemático barrio de A Magdalena, o en el también desvencijado barrio antiguo de Esteiro (al margen éste de las intervenciones del Plan Urban), lo que con el tiempo se puede traducir en derribos autorizados o derrumbes fortuitos si las autoridades no intervienen adecuadamente.

Por todo lo apuntado, sólo cabe esperar que el Plan Urban alcance los objetivos fijados con éxito para que las imágenes desoladoras que se pueden ver en la actualidad desaparezcan. Especialmente si todavía existe la voluntad de candidatar a Ferrol para Patrimonio Mundial de la UNESCO por su legado histórico.






“Ferrol Vello se defiende de las miradas asustadas de los lugareños encogiendo sus entrañas. Aquel que pasa por sus tripas siente como los ácidos de su interior disuelven la impertinencia del incauto que se atreve, en su ingenuidad, a romper el silencio”.
“Los colores tristes de sus calles, aunque el día sea de sol radiante, agudizan las rupturas de la luz con la sombra y ahondan en el dramatismo. Las fachadas se derrumban solas con la presencia del aldeano que conoció el lugar y hoy se asusta con la ruina. El turista, siempre ignorante, grita su vocinglera rutina, y el barrio escucha en silencio, y calla. El turista, contando su miseria, ayuda a que el barrio se desmorone más deprisa. El barrio pide el indulto. Lo pide en voz alta , y algunos se hacen los sordos.” (Erreka-2007)




Los barrios de A Magdalena y Ferrol Vello son zonas ARI (área de rehabilitación integral) desde septiembre del 2001. Los edificios que se restauran bajo solicitud de los propietarios reciben subvenciones directas del Ayuntamiento y de otras Administraciones, aunque el procedimiento no funciona con la agilidad necesaria y los trámites se alargan. En otros casos las solicitudes nunca se producen y las rehabilitaciones tampoco. Muchos propietarios confían en que se abra el expediente de ruina en sus propiedades para poder especular. En estas circunstancias el Ayuntamiento debería actuar de oficio procediendo a la consolidación de las casas y cargando los costes a los propietarios. Sin embargo, aquí tampoco la intervención es siempre todo lo diligente que la situación requiere. (FOTOS: Enrique Fidel, 2007-2009)


Vivienda que fue pasto de las llamas en agosto de 2008 en Ferrol Vello, el inmueble número 17 de la calle Virxe, estaba incluida en el programa de inspección técnica de edificios (ITE), puesto en marcha por el departamento de Urbanismo del Concello y la delegación ferrolana del Colexio Oficial de Arquitectos de Galicia. (La Voz de Galicia) FOTO: Enrique Fidel, 2009

By Enrique Fidel

Manos a la obra...

Un grupo de vecinos de Santa Mariña se concentró en la mañana de ayer en las inmediaciones del local de la agrupación deportiva para llevar a cabo una acción de protesta con la que quisieron denunciar la falta de señalización en la avenida de Santa Mariña.

La asociación de vecinos señala que hace tres meses, con motivo de las obras de asfaltado del Acceso Norte, se taparon tanto los pasos de peatones como la línea que indicaba una señal de Stop en esta zona y que desde entonces, pese a los reiterados intentos de que se procediese al pintado del vial, éste permanece en las mismas condiciones. La entidad vecinal lamenta que nadie se preocupe de lo peligrosa que resulta esta zona tanto para los peatones como para los propios vehículos y recuerda que en diciembre se produjo un accidente grave en esta zona. Ante esta situación, ha decidido realizar el pintado por su cuenta, como medida de protesta y prevención.

by Diario de Ferrol

Otra demostración mas de la ineptitud de nuestro concejal... Y van unas cuantas.
Lo mismo ha ocurrido en el barrio de Esteiro , hasta la semana pasada no fueron pintados los pasos de peatones.